Letecká doprava

h2>Trendy v letecké dopravě:
  • Nejrychlejší růst však podle průzkumu čeká leteckou dopravu. Do roku 2015 bylo nalétáno 9 bilionů kilometrů, za pětadvacet let už by to mělo být 20 bilionů km.  
  • hledání nových alternativních pohonů (elektřina, vodík), tlak na větší ekologičnost a nižší emise (technické vylepšení konstrukce letadel a motorů)
  • v případě ekonomického růstu bude další rozvoj letecké dopravy v případě příchodu krize hrozí pokles dopravy a krach některých společností
  • rychlostní železnice vezmou letecké dopravě v příštích 20 letech podíl na trasách do 600 - 1000 km
  • Podíl letectví na HDP přitom celosvětově činní až 1 % HDP každé národní ekonomiky (v Česku to  bylo přes 60 miliard korun ročně) 
  • díky koronaviru letecké společnosti vyřazují stará letadla (podobně jako po 11.9.2001, kdy došlo rovněž k propadu poptávky po letecké dopravě)
  • aerolinky spotřebovávali zdroje získané z předplacených letenek (žili na dluh budoucnosti), tedy lety, které ještě neuskutečnily - v plné nahotě se to projevilo k koronavirové krizi
  • letecká doprava bude po koronakrizi 2020 pravděpodobně levnější (krachy leteckých společností, levnější palivo, prodej levných nevyužitých letadel) - Jiří Hlavenka
  • velkým konkurentem letecké dopravy se stane virtuální realita a další technologie se zavedením 5G sítí (klíčovou roli bude hrát také pokles příjmů většinové populace a nezaměstnanost)
  • Velcí hráči (nízkonákladové aerolinky) budou skupovat nebo zaplňovat prostor po krachujících aerolinkách (sanace prostřednictvím států a půjček bude neefektivní)

Co způsobil koronavir v letecké dopravě (květen 2020)?

podle konzultační společnosti CAPA "většina světových aerolinek bez koordinované státní pomoci do konce května 2020 zbankrotuje.

  • uzavřené hranice znamenají propad poptávky a oblohu tak nyní brázdí jen zlomek letadel oproti době před epidemií (zastavil dosavadní byznys a horší než současný propad zájmu cestujících je snad jen výhled do budoucna)
  • jen málokdo kupuje letenky na zbytek roku (podpora domácí turistiky)
  • Warren Buffett opouští letecký byznys, přestože do leteckých přepravců přitom začal investovat až v roce 2016 a od té doby Berkshire Hathaway držel asi desetinový podíl v hlavních amerických aerolinkách: Delta Airlines, American Airlines, Southwest Airlines a United Airlines (učinil tak přesto, že americký prezident Donald Trump pak podepsal balík pomoci pro letecký sektor v objemu 58 miliard dolarů)
  • krachy aerolinek
  • do budoucna se navíc aerolinky budou muset potýkat s nečekanou konkurencí - rozmach home office přinesly masivnější využívání videokonferenčních programů, jako je Zoom či Skype, které se mnohým firmám osvědčily
  • https://www.info.cz/svet/pet-morovych-ran-pro-letecky-byznys-do-kolen-jej-srazi-zoom-i-cervena-karta-od-buffetta-45093.html?

Nový hypersonický letoun má zvládnout až 6 700 km/h, svět přeletí za čtyři hodiny. Bezpilotní testy hypersonického raketového letadla Skylon začnou do šesti let (do roku 2026), věří Reaction Engines. Komerční lety budou následovat přibližně za dalších pět sezón prověřování techniky a nejenže budou časově a nákladově efektivnější, budou mít prý také menší dopad na přírodu kvůli ekologickému pohonu vodíkem vysoko v nebi.

Letadlo má namířeno na nízkou oběžnou dráhu Země. "To není sci-fi, ani fantazírování," říká Graham Turnock z britské kosmické agentury o vyráběném Skylonu. "Má potenciál obrátit leteckou dopravu na hlavu. Způsob, jakým si představujete leteckou dopravu, se za deset let zcela změní," dodává Turnock.

Výrobce obdržel od britské vlády finanční podporu k zajištění dalších vývojových prací. Hotový letoun by mohl také usnadnit dobývání vesmíru, což je pro politiky další pro poskytnutí zmíněné podpory. více

Letecká doprava zprávy z tisku:

28.12.2020 Americká letiště tuto neděli odbavila nejvíce cestujících od poloviny března, kdy poptávku po leteckém cestování srazila pandemie covidu-19. Počet cestujících přepravených ve Spojených státech letecky se stále pohybuje pod polovinou loňské úrovně. (ČTK)

18.12.2020 Praha souhlasí s výstavbou paralelní dráhy na ruzyňském letišti, kterou plánuje státem vlastněná firma Letiště Praha. Zastupitelé podpořili návrh náměstka primátora Petra Hlaváčka (za TOP 09), kterým zrušili nedávno přijaté nesouhlasné stanovisko rady a deklarovali souhlas se záměrem. Schválili také změnu územního plánu nutnou pro stavbu, kterou radní nedoporučili (ČTK)

18.12.2020 Brněnská společnost Kiwi.com s celosvětovou působností začala čerpat komerční půjčku ve výši 45 milionů eur krytou vládním programem Covid Plus. Půjčku od Komerční banky a Citibank garantuje státní úvěrová pojišťovna EGAP. S pomocí půjčky chce společnost úspěšně zvládnout dopady koronavirové pandemie (ČTK)

7.12.2020 Francouzská vláda hodlá na jaře příštího roku vložit další 4 - 5 mld. eur do domácí letecké společnosti Air France a zdvojnásobit svůj podíl v podniku ze současných 14 %. Na svých internetových stránkách o tom dnes informovala rozhlasová stanice RTL (ČTK)

7.12.2020 Lufthansa se letos stejně jako ostatní letečtí přepravci potýká s negativními dopady šíření koronaviru a musela si sjednat rozsáhlou státní pomoc, aby se vyhnula hrozbě bankrotu. Firma za první tři čtvrtletí letošního roku prodělala 5,6 miliardy eur (zhruba 148 miliard Kč), napsala DPA.

Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) minulý měsíc předpovědělo, že souhrnná ztráta leteckých přepravců za letošní a příští rok dosáhne 157 miliard dolarů (zhruba 3,4 bilionu Kč). Zhoršilo tak svou předchozí prognózu v reakci na druhou vlnu covidu-19. V červnu předpokládalo, že ztráta za uvedené dva roky dosáhne 100 miliard dolarů.

https://www.patria.cz/zpravodajstvi/4559815/v-lufthanse-do-konce-roku-zanikne-celkem-29-000-pracovnich-mist.html

6.12.2020 Pouhé jedno procento světové populace je zodpovědné až za polovinu emisí způsobených leteckou dopravou, naznačuje švédská studie. Jak je to možné? Vědci odhadují, že do letadla v roce 2018 nastoupilo pouze 11 procent obyvatel Země. Průzkumy ukazují, že až čtvrtina cestujících jednou ročně létá na dovolenou (a samozřejmě zpět). Jeden z 10 létá často, přičemž ti "nejhorší viníci" (1 procento) téměř každý den.

https://www.novinky.cz/veda-skoly/clanek/za-polovinu-emisi-z-letadel-muze-pouhe-jedno-procento-lidi-40342524#s<br>

24.11.2020 Ztráta leteckých společností za letošní a příští rok dosáhne podle aktualizovaných předpokladů celkem 157 miliard USD. Uvedlo to dnes Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu, které tak zhoršilo svou předchozí prognózu pro odvětví letecké dopravy v reakci na druhou vlnu epidemie nemoci covid-19 a další omezení, která zasáhla velké trhy (Reuters) 

20.11.2020 Letecké společnosti budou potřebovat pomoc za dalších 70 až 80 miliard dolarů, aby přežily současnou koronavirovou krizi. Znamená to další zhruba polovinu částky, kterou už od vlád obdržely. Řekl to dnes generální ředitel Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) Alexandre de Juniac (ČTK) 

18.11.2020 Norwegian Air říká, že u svých dceřinek Norwegian Air International a Arctic Aviation Assets zahajuje plán reorganizace pod dohledem irského insolvenčního soudu. Pro Irsko se rozhodla, protože většina jejích letadel je držena tam

18.11.2020 Americký úřad pro letectví FAA ruší svůj zákaz letu letadla 737 MAX od společnosti Boeing, který trval 20 měsíců. Úřad také schválil seznam nutných úprav, které letadlům umožní návrat do provozu. Ředitel FAA Dickson říká, že si je "100 % jistý bezpečností 737 MAX" (Reuters) 

1.11.2020 Miliardy eur v luftu. Letecká doprava se vzpamatuje nejdříve v roce 2023, říká šéf British Airways. Po Boeingu, který v průběhu posledního říjnového týdne oznámil, že v rámci letošního třetího kvartálu vykázal ztrátu 466 milionů dolarů (téměř 11 miliard korun), přicházejí s další sérií nelichotivých zpráv na řadu i jednotlivé aerolinky.

Dosud poslední, která na sebe upoutala pozornost, jsou British Airways, respektive jejich mateřská společnost International Airlines Group (IAG). Nejnovější finanční výsledky firmy, pod niž spadá také španělský národní dopravce Iberia spolu s nízkonákladovkami Vueling nebo irským Aer Lingusem, ve zmíněném období odhalily masivní provozní ztrátu v celkové výši 1,9 miliardy eur (přibližně 52 miliard korun). Aby IAG krizi přečkala, osekala své provozní náklady o 54 procent, což mimo jiné znamená, že musela propustit na 10 tisíc zaměstnanců.

Podobně strádají i ostatní. Účetní výkazy Air France-KLM potvrdily provozní ztrátu ve třetím kvartálu dosahující hranice 1,05 miliardy eur (28,7 miliardy korun) a 67procentní propad v tržbách, zatímco vedení Japan Airlines se pro změnu nechalo slyšet, že do konce nadcházejícího března očekává nárůst provozní ztráty společnosti na rekordních 2,81 miliardy liber (54,6 miliardy korun).

https://forbes.cz/miliardy-eur-v-luftu-letecka-doprava-se-vzpamatuje-nejdrive-v-roce-2023-rika-sef-british-airways/

17.10.2020 Ryanairu dochází dech, škrtá lety nejen z Prahy. Ambice rozpínavých aerolinek pohřbila druhá vlna. Tuzemská letiště navíc nejsou zdaleka jediná, ze kterých se stahuje. V týž den, kdy společnost vyškrtla desítky linek, zároveň oznámila, že oproti původnímu očekávání omezí letošní zimní kapacity o další třetinu. Oproti loňsku tak bude na 40 procentech provozu. Mimo jiné, firma zcela uzavřela své základny v Corku, Shannonu a Toulouse. K tomu ještě výrazně omezí působení v Belgii, Německu, Španělsku, Portugalsku a Rakousku. Informoval o tom server Zdopravy.cz. Z redukce a slabé poptávky viní Ryanair chyby vlád při zvládání pandemie koronaviru.

Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/ryanairu-dochazi-dech-skrta-lety-nejen-z-prahy-ambice-rozpinavych-aerolinek-pohrbila-druha-vlna.A201016_165639_ln-doprava_tesa

15.10.2020 Ani půl roku po propuknutí pandemické krize se všichni klienti německé letecké společnosti Lufthansa nedočkali peněz za své stornované letenky. Firma nadále eviduje 650 tisíc případů, které ještě nebyla schopna obsloužit. Ve vzduchu tak lidem visí přes tři sta milionů eur. řitom na počátku krize se o své peníze a náhrady přihlásilo šest a půl milionu klientů Lufthansy. Na konci srpna společnost hlásila, že vyřídila žádosti 5,4 milionu klientů, kterým vyplatila 2,3 miliardy eur. Za září se dočkalo svých peněz dalších 750 tisíc klientů. Lufthansa tvrdí, že momentálně vyřizuje 1700 případů za hodinu, takže během několika týdnů staré závazky zmizí. Letecká společnost Lufthansa se během koronakrize dostala na hranici krachu. Formou státní účasti ji musela sanovat vláda, která vložila do společnosti devět miliard eur. Podmínkou státní pomoci byla restrukturalizace operačního plánu firmy, který zahrnoval i rozsáhlá úsporná opatření. Ta vlivem stále přetrvávající pandemie budou ještě větší, než se čekalo.

Zatímco ještě v červnu se mluvilo o tom, že Lufthansa propustí 600 pilotů, dnes už uvažuje, že se do roku 2022 bude muset zbavit 1100 pilotních specialistů. To je více než pětina ze zhruba pěti tisíců pilotů, kteří dnes s Lufthansou létají. Společnost přitvrdila i své staré plány na propouštění dalších zaměstnanců. Místo plánovaných 22 tisíc lidí, kteří budou muset Lufthansu opustit, je současný cíl 27 tisíc lidí propuštěných během dvou let.

https://www.e15.cz/zahranicni/nemecko-v-souvislostech-lufthansa-splaci-dluhy-klientum-a-chysta-jeste-vetsi-propousteni-1374162

15.10.2020 Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair kvůli nové vlně cestovních omezení, která začaly zavádět evropské vlády, sníží plánovanou zimní kapacitu o třetinu. Firma očekává, že v době platnosti zimního letového řádu bude fungovat na 40 procentech loňské kapacity, i když původně počítala se snížením pouze na 60 procent. (ČTK)

12.10.2020 Nástupce concordu. V USA představili demonstrátor nejrychlejšího nadzvukového letadla. XB-1, nazývaný též "Baby Boom", je tzv. trijet, tedy letadlo poháněné třemi proudovými motory. Demonstrátor bude 21 metrů dlouhý s rozpětím křídel 5,2 metru a váhou 6,1 tuny. XB-1 bude zhruba třetinové velikosti, než by měl být chystaný Overture, a měl by dosahovat cestovní rychlosti až 2335 km/h. Demonstrátor slouží k testování a odzkoušení dílčích technologií.

https://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/clanek/nastupce-concordu-v-usa-predstavili-demonstrator-nejrychlejsiho-nadzvukoveho-letadla-40339003<br>

6.10.2020 Německá letecká společnost Lufthansa měsíčně přichází o 500 milionů eur v hotovosti (13,6 miliardy Kč) a má daleko k tomu, aby pokryla své náklady. Na akci, kterou pořádal Spolkový svaz německého průmyslu (BDI), to konstatoval šéf podniku Carsten Spohr (ČTK)

14.9.2020 V podstatě ze dne na den se staly přebytečnými a zdálo se, že jejich osud je tím nadobro zpečetěn. Teď to ale vypadá, že by o ně již brzy mohl zase být enormní zájem. Řeč je o legendárních Jumbo Jetech, tedy Boeinzích 747. Právě ony by se totiž podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) měly stát páteří letadlové flotily, jež bude mít za úkol distribuovat do celého světa očkování proti koronavirové nákaze.

Globální závod o vakcínu proti koronaviru spěje do své závěrečné fáze, a tak je nyní načase začít řešit způsob, jak ji následně dostat k lidem. To se však snáze řekne, než udělá - podobnou výzvu totiž lidstvo už pěkně dlouho nezažilo.

"Bezpečné doručení vakcín proti covid-19 bude pro odvětví letecké nákladní přepravy představovat misi století.

Rozměry nákladového prostoru její nejnovější verze, verze 747-8F, jsou ve srovnání s Boeingem 767F, dalším hojně využívanými cargo letounem, dvakrát větší. Zatímco u prvně jmenovaného stroje činí jeho objem neuvěřitelných 858 metrů krychlových, v případě druhého se jedná o "pouhých" 438 kubíků. 

https://www.forbes.cz/jumbo-na-scenu-na-distribuci-vakciny-bude-potreba-osm-tisic-letadel/<br>

1.9.2020 Vědci a inženýři z Velké Británie vyvíjí nové vesmírné letadlo, které bude hypersonické. Díky tomu zvládne vzdálenost mezi Londýnem a New Yorkem přeletět jen za 60 minut. Tento projekt má velký potenciál, protože letadlo bude obsahovat motor typu Sabre (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine), kterým se pyšní britský výrobce letadel Reaction Engines. Sabre je unikátní v tom, že umožňuje letadlu letět rychlostí Mach 5,4, která je pětkrát rychlejší než rychlost zvuku. Létání takovou rychlostí by zkrátilo let z Austrálie do Londýna z 20 hodin na pouhé 4 hodiny. Mimo to by tato varianta měla garantovat levnější ceny pro cestující a chránit životní prostředí, protože je motor poháněn směsí vodíku a kyslíku nasávaného zvnějšku. Podle britské kosmické agentury se ale tohoto speciálního vesmírného letadla dočkáme nejdříve v roce 2030. Momentálně jsou motory testovány jen na zemi, pasažéři si tedy na komerční lety počkají minimálně dalších deset let.

https://fzone.cz/clanky/z-londyna-do-new-yorku-za-pouhou-hodinu-mozna-neuveritelne-nikoliv-nemozne-1255?

31.8.2020 Ruská vlajková letecká společnost Aeroflot ve 2Q vykázala kvůli omezení cestování vinou šíření nového typu koronaviru čistou ztrátu 35,8 mld. rublů. Objem osobní přepravy Aeroflotu přitom klesl o 88,8 %, protože většina zahraničních letů byla kvůli pandemii pozastavena. Ve stejném období loni měl Aeroflot čistý zisk 6,9 mld. rublů

27.8.2020 Nuda nad Českem. Dopravních letadel ubylo o 60 procent, Řízení letového provozu přijde o miliardy. Ještě loni se pražské Letiště Václava Havla mohlo pochlubit novým rekordem v počtu odbavených osob: za celý loňský rok prošlo branami našeho největšího vzdušného přístavu 17,8 milionu osob. "V období od března do května 2020 jsme evidovali cca 226 letů denně," sdělil Forbesu mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma. "Pro srovnání, ve stejném období roku 2019 byl průměrný provoz na českém nebi na úrovni 2 500 letů za den. Meziroční pokles tak dosáhl hodnoty 90,3 procent."

"Za červen a červenec můžeme sledovat mírný nárůst letového provozu oproti předchozím měsícům, nicméně vůči stejnému období z roku 2019 se stále jedná o provoz poloviční," doplnil Klíma. Prozatímní výsledky za srpen vykazují stejný vývoj, tedy meziroční pokles o zhruba 60 procent.

https://www.forbes.cz/nuda-nad-ceskem-dopravnich-letadel-ubylo-o-60-procent-rizeni-letoveho-provozu-prijde-o-miliardy/

26.8.2020 České aerolinky Smartwings Group říkají, že Smartwings i České aerolinie podaly u městského soudu v Praze návrh na vyhlášení mimořádného moratoria v rámci zákona Lex Covid (Reuters) 

20.8.2020 Americký výrobce letadel Boeing dostal první objednávku na stroje 737 MAX od dvou tragických havárií těchto letadel, které vedly k zatím stále platnému zákazu jejich využívání v letecké dopravě. Až čtyři tato letadla si nyní objednal největší polský provozovatel charterových letů Enter Air. Na oznámení Boeingu ve čtvrtek upozornil zpravodajský server BBC.

Společnost Boeing vedle odstavení řady MAX čelí odlivu objednávek kvůli dopadům šíření koronaviru na celé letecké odvětví. Za prvních šest měsíců letošního roku americký výrobce dodal devět strojů 737 s porovnání s víc než stovkou za stejné období loni.

Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/boeing-dostal-po-dvou-havariich-prvni-objednavku-na-stroj-737-max-zakaznikem-je-polsky-enter-air.A200820_162735_ln-doprava_tesa

19.8.2020 Podle asociace německého leteckého průmyslu BDL by se mohl letecký sektor vrátit na předkrizové úrovně v roce 2024 za předpokladu, že se pandemie dostane pod kontrolu v roce 2021. Následně by letecký průmysl měl podle asociace růst každoročně o 3 % (Reuters) 

18.8.2020 Letový provoz nad Českem v posledních týdnech setrvale roste, stále je však hluboko pod úrovní před koronavirovou krizí. V červenci letoví dispečeři odbavili celkem 36 446 letů, což je oproti červnu téměř dvojnásobek. Meziročně jde však o pokles o více než 61,7 procenta. (ČTK) 

12.8.2020 Americký výrobce letadel Boeing v červenci nezískal žádnou novou objednávku na svá letadla, klienti naopak zrušili objednávky na 43 jeho letadel 737 MAX. Konkurenční evropský výrobce Airbus v červenci získal první zakázky za 3 měsíce, a to na 4 letadla, informují tiskové agentury

6.8.2020 Německá společnost Lufthansa vykázala za druhé čtvrtletí rekordní provozní ztrátu 1,7 miliardy eur, a to navzdory snižování nákladů. Jde o nejhorší výsledek za 67 let existence podniku. O rok dříve měla firma zisk 754 milionů eur. Největší letecká společnost v Evropě v dnešní výsledkové zprávě uvedla, že odvětví letecké dopravy se na úroveň před koronavirovou krizí patrně nedostane dříve než v roce 2024.

5.8.2020 Letecká doprava patří k nejvíce zasaženým byznysům pandemií koronaviru. Počty cestujících během jara spadly o 90 procent a aerolinky začaly bojovat o přežití. S postupným návratem cestujících na nebe se začínají znovu rozdávat karty. A analytici se shodují - návrat po krizi lépe zvládnou nízkonákladové aerolinky.

"Mají v tuto chvíli našlápnuto lépe. Důležitá je schopnost snížit náklady, což jde lépe právě nízkonákladovým společnostem, Irský Ryanair se podle počtu cestujících stal největší leteckou společností v Evropě a překonal tak Lufthansu, British Airways či Air France.

Nízkonákladovým dopravcům se náklady daří držet co nejníže dlouhodobě - používají jen jeden typ letadla, což snižuje cenu výcviku posádek i oprav strojů. Na zemi navíc stráví jejich stroje pouze minimum času - třeba Ryanair vyloží a naloží cestující i zavazadla za pouhých 25 minut. Méně platí také personálu, Ryanair zavedl jednoduchou strategii - snižte si platy, nebo odejděte. "Nižší platy jsou lepší variantou než hromadné propouštění,"

https://archiv.ihned.cz/c1-66799000-nizkonakladove-aerolinie-vyhravaji-boj-o-nebe-ryanair-je-nejvetsi-v-evrope-umi-totiz-snizit-naklady

24.7.2020 Čínský letecký regulační úřad uvedl, že počet denních letů v Číně vzrostl na 80 % předkoronavirové úrovně (Reuters) 

22.7.2020 Německý statistický úřad říká, že nákladní letecká doprava v období od března do května poklesla o meziročně 12,1 %. Počet cestujících na německých letištích pak podle úřadu ve stejném období spadl o 87,4 % (Reuters)  

17.7.2020 Letový provoz nad Českou republikou po koronavirové krizi zatím stoupá zvolna. V červnu dispečeři odbavili 18 520 letů, což je o pětinu více než než květnu, ale meziročně jde o pokles o téměř 79 procent. Omezení provozu během krize se projevilo i na pololetních statistikách, za první půlrok dispečeři zaznamenali 190 664 letů, meziročně zhruba o 65 procent méně (ČTK) 

15.7.2020 Lucembursko chce podpořit letecký sektor. Vláda plánuje zachránit před krachem národní aerolinku Luxair, nákladního dopravce Cargolux a společnost, která řídí lucemburské letiště. Kvůli koronavirové pandemii je stále zhruba 30 % zaměstnanců aerolinky Luxair na krátkodobých smlouvách a 80 % jejich platu financuje vláda (The Capitals/EurActiv)

15.7.2020 Americký výrobce letadel Boeing dodal v prvním pololetí letošního roku zákazníkům pouhých 70 letadel, o 71 procent méně než ve stejném období loni, kdy dodal 239 letadel. Zákazníci rušili nebo odkládali dodávky letadel kvůli kolapsu letecké přepravy po zavedení omezení pro cestování (ČTK) 

10.7.2020 Letecká společnost Ryanair ve čtvrtek na svém YouTube kanálu zveřejnila video, kde její CEO (tedy nikoli celé skupiny, tím je stále Michael O'Leary) Eddie Wilson vysvětluje zákazníkům, jak získat refundaci za lety, k nimž kvůli pandemii nedošlo. Hned v první minutě se přitom opírá i do českého Kiwi.com.

https://www.forbes.cz/sef-ryanairu-se-oprel-do-kiwi-com-podkopavate-nas-byznys-reaguje-oliver-dlouhy/

9.7.2020 Americké aerolinky United Airlines zvažují, že kvůli dopadům koronaviru propustí téměř polovinu personálu. Varovný dopis, že by od 1. října vinou poklesu poptávky mohli zůstat bez práce, od ní tento měsíc dostane 36.000 zaměstnanců (ČTK) 

1.7.2020 Irský nízkonákladový letecký přepravce Ryanair hodlá zrušit asi 3500 pracovních míst, pokud se nedohodne se zaměstnanci na snížení mezd. Oznámil to dnes šéf podniku Michael O'Leary. Ryanair podle svých internetových stránek zaměstnává přes 19.000 lidí. Odvětví letecké přepravy nyní po celém světě čelí negativním dopadům koronavirové krize. Podle O'Learyho by se mohlo potýkat s problémy ještě jeden či dva roky (Reuters) 

30.6.2020 Letecká společnost Air France plánuje do 2 let propustit více než 7 500 lidí. Reaguje tím na nebývalý pokles poptávky po létání vyvolaný koronavirovou krizí. S odkazem na zdroje v odborových organizacích o tom dnes informuje web BFM TV spolu s agenturou AFP. Firma nyní zaměstnává asi 45.000 lidí (ČTK) 

30.6.2020 Norské nízkonákladové aerolinky Norwegian Air stornovaly u Boeingu zakázku zhruba za 10 mld. USD. Po americkém výrobci budou navíc požadovat odškodné za to, že letadla 737 MAX nemohla do vzduchu. Firma se sídlem v Oslu to uvedla ve svém dnešním sdělení

30.6.2020 Největší evropská letecká skupina Lufthansa včera oznámila, že do provozu vrátí polovinu své letky, celkem 380 letadel. V následujících měsících chce pokrýt 40 procent letů plánovaných před pandemií (ČTK) 

29.6.2020 Úspory leteckých gigantů, jako jsou Airbus a Boeing, přivedou na mizinu tisíce menších byznysů, tvrdí čeští odborníci. Předpokládané krachy některých aerolinek přinesou i vyšší ceny letenek. Pandemie koronaviru vážně zasáhla letecký byznys, přičemž většina z firem omezila své lety ve srovnání se stejným obdobím roku 2019 až o 90 procent. Americká konkurence Airbusu, společnost Boeing, zahájila nejméně třídenní testování letadla 737 MAX, které usiluje o novou certifikaci. Až do loňska nejprodávanější model firmy byl loni na jaře vyřazen z provozu kvůli dvěma tragickým nehodám. Krizi amerického výrobce letecké techniky posléze umocnila pandemie. Výrazný pokles odlétaných cest lze ilustrovat například na nízkonákladové společnosti Ryanair, která v současnosti provozuje méně než 20 letů denně. Znamená to 99 % pokles oproti letovému plánu před covid-19, který obsahoval 2 500 denních letů.

"Existuje jeden klíčový problém, který může bránit evropským leteckým společnostem rychle se zotavit z poškození způsobeného pandemií covid-19. Jejich obchodní model s velmi nízkými náklady spoléhá na to, že letadla jsou v provozu při téměř 100procentním zátěžovém faktoru. Odstranění prostředního sedadla v uspořádání sedadel 3×3, ve kterém jsou nakonfigurovány všechny flotily leteckých společností, by způsobilo, že faktory zatížení by klesly na maximum 66 %. Pravděpodobně by to znamenalo, že obchodní model zejména nízkonákladových leteckých společností by byl při současných cenách letenek nerentabilní," 

"Budoucnost v nejbližších 2-3 letech bude možné charakterizovat omezeným leteckým spojením, celou řadou omezení, nižší efektivitou dopravců a z toho vyplývající vyšší cenou letenek. Dojde k poklesu konkurence, neboť některé aerolinky zkrachují, a to není dobrá zpráva pro cestující,

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/civilni-letecka-doprava-bude-po-restartu-jina-nez-jakou-ji-zname-110945#

29.6.2020 Airbus v příštích dvou letech sníží produkci a dodávky o 40 % oproti původnímu plánu a propustí tisíce lidí. Německému deníku Die Welt to řekl šéf společnosti Guillaume Faury. Evropský výrobce letadel reaguje na koronavirovou krizi, která na měsíce drasticky omezila mezinárodní lety; masivní pokles zájmu o létání pak snížil poptávku po nových strojích ze strany leteckých společností. Dříve přitom Airbus uváděl, že výrobu sníží jen o třetinu (ČTK)

26.6.2020 České aerolinie (ČSA) čeká zřejmě velké propouštění. Vedení dopravce o tom nyní jedná s odbory. Dnes na to upozornil server zdopravy.cz, ČTK to potvrdili zástupci odborů. Podle serveru by se to mohlo týkat až 60 procent lidí. Ve společnosti nyní pracuje kolem 700 lidí (ČTK) 

16.6.2020 Letový provoz nad ČR výrazně omezila koronavirová krize i v květnu. Letoví dispečeři odřídili o 81,5 % méně letů. V posledních týdnech však začíná provoz mírně růst. Oproti závěru března je nyní provoz více než dvojnásobný (ČTK)

15.6.2020 United Airlines budou čerpat 4,5 mld. USD v úvěrech od amerických daňových poplatníků a podepíšou slouvo o poskytnutí termínového úvěru 5 mld. USD s Goldman Sachs (FT)

15.6.2020 Zvažovaná státní záruka pro leteckou společnost Smartwings je podle vicepremiéra a ministra vnitra Jana Hamáčka logická. Výše záruky by podle sobotního vyjádření ministra průmyslu a dopravy Karla Havlíčka měla být mezi 500 a 900 mil. Kč, sám by preferoval 800 mil. Pokud by ČSA zkrachovaly, stát by na dávkách a podpoře vyplatil více, zhruba 1,2 mld. Kč řekl dnes Hamáček novinářům před jednáním vlády

11.6.2020 Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) dnes vyzvalo českou vládu k finanční podpoře odvětví letecké přepravy. Ve své tiskové zprávě mimo jiné varovalo, že negativní dopady koronavirové krize na toto odvětví v České republice ohrožují desetitisíce pracovních míst. V minulých týdnech uvedla česká letecká společnost Smartwings, že potřebuje pomoc od státu, a to formou půjčky nebo garance za komerční úvěr. Ministerstvo dopravy k případné pomoci Smartwings dnes uvedlo, že se o ní stále jedná

https://www.patria.cz/zpravodajstvi/4427334/iata-vyzvala-ceskou-vladu-k-financni-pomoci-pro-leteckou-prepravu.html

11.6.2020 Lufthansa ve středu připustila, že pozice až 26 000 zaměstnanců jsou nadbytečné, což naznačuje, že tento německý dopravce bude snižovat mnohem více pracovních míst (Reuters) 

9.6.2020 Odvětví letecké dopravy bude mít letos kvůli dopadům koronaviru ztrátu kolem 84 miliard dolarů (1,98 bilionu korun). Předpovědělo to Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Pokud se jeho prognóza naplní, půjde o nejhorší rok v dějinách letecké dopravy. Počet kilometrů nalétaných letos cestujícími spadne o 55 %, počet cestujících se sníží o polovinu na 2,25 miliardy, což je úroveň zhruba odpovídající roku 2006. Aerolinky na tento pokles ale nedokážou plně reagovat, kapacita vypravených letů tak spadne jen o 40 procent. To bude znamenat další ztráty. Obsazenost pravidelných linek letos klesne na 62,7 procenta, zatímco loni dosahovala rekordních 82,5 %, očekává IATA. 

Více na https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/nejhorsi-rok-v-dejinach-letecke-dopravy-aerolinky-podle-prognozy-prodelaji-84-miliard-dolaru-1370488?

8.6.2020 Velká Británie pokračuje v 2týdenní karanténě na mezinárodní přílety, což podle British Airways a dalších přepravců zničí turismus. BA spolu s EasyJet a Ryanair hrozí žalobou kvůli tomuto opatření (Bloomberg) 

8.6.2020 Český výrobce bezpilotních letadel, společnost Primoco UAV SE říká, že v minulém týdnu provedl opakované lety svého bezpilotního letounu One 150 u zákazníka v jihovýchodní Asii. Řízení letounu přitom probíhalo ze sídla společnosti v pražském Radotíně na vzdálenost 9 659 km. Událost si vynutil zákaz cestování zapříčiněný pandemií onemocnění Covid 19 (PR)

4.6.2020 Podle odhadů letecké organizace IATA se letošní tržby aerolinek kvůli pandemii propadnou v meziročním srovnání hned o celou polovinu. Dopravci tedy přijdou o více než 300 miliard dolarů.

Například česká společnost Smartwings, pod niž patří ještě České aerolinie a které stojí na zemi několik desítek letadel, potřebuje každý měsíc jen na platy zaměstnanců a údržbu strojů kolem 150 milionů korun. A hotovost jí podle jednoho ze spolumajitelů Jiřího Šimáněho dojde během června. Složitou situaci ilustruje i množství cestujících, kteří projdou branami pražského letiště. Zatímco loni odbavilo 18 milionů cestujících, letos čeká jen pět milionů lidí.

https://archiv.ihned.cz/c1-66772950-aerolinky-nabizi-letenky-snu-do-recka-za-mene-nez-1000-korun-zmena-terminu-i-cile-letu-zdarma

3.6.2020 Letecké společnosti minulý měsíc snížily letenky domácích linek v průměru o 23 %, informovalo dnes mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu IATA. Sdružení zároveň varovalo, že slevy jsou dalším z ohrožení ziskovosti. V květnu vzrostla domácí letecká doprava v poměru s dubnem, kdy pandemie letecký provoz téměř zastavila, o 30 % (ČTK)

3.6.2020 Německý pořadatel zájezdů TUI se dohodl s americkým výrobcem letadel Boeing na odškodném za nucené odstavení problémových letounů 737 MAX a za jejich zpožděné dodávky. Největší cestovní kanceláři v Evropě dohoda finančně pomůže v čase koronavirové krize. TUI dnes uvedla, že Boeing během příštích dvou let zaplatí "výrazný podíl na škodě", která jí vznikla, konkrétní sumu ale nesdělila (ČTK) 

2.6.2020 Čistá ztráta ruské vlajkové letecké společnosti Aeroflot v prvním čtvrtletí vzrostla o 43 procent na 22,5 miliardy rublů (téměř osm miliard korun), protože leteckou přepravu ochromily restrikce zavedené kvůli šíření koronaviru. (ČTK) 

28.5.2020 easyJet říkají, že zruší zhruba 30 % pracovních míst. Druhé největší evropské nízkonákladovky mají zhruba 15.000 zaměstnanců, takže v ohrožení by mohlo být cca 4500 míst (Bloomberg) 

27.5.2020 Irská letecká společnost Ryanair by v případě krachu tuzemského Smartwings mohla nahradit jejich lety z Prahy. Ryanair před koronavirovou krizí provozoval v Česku přes tři desítky pravidelných linek a byl druhým největším dopravcem na letišti. Smartwings celkově ve svém letovém řádu nabízely pravidelná spojení do více než 80 destinací.

26.5.2020 Téměř půl milionu lidí ze světových velkoměst přiletělo přímými dálkovými spoji do Česka jen za minulé léto. Nejčastěji se jednalo o bohaté turisty z Číny a Spojených států, kteří zde utráceli několikanásobně více peněz než průměrný zahraniční návštěvník. V důsledku koronavirové pandemie ale tyto dálkové spoje z Česka na několik let téměř zmizí, řekl v rozhovoru pro HN šéf pražského letiště Václav Řehoř. Návrat na předkrizovou úroveň, kdy se létalo z 15 letišť, očekává nejdříve za tři roky.

  • Pražské letiště čeká, že letos přepraví pět milionů cestujících, příští rok pak 10 milionů. Na loňskou úroveň, kdy branami prošlo 17,8 milionu lidí, se má dostat v roce 2023. 

"Letecké společnosti budou na dálkových linkách nejprve obnovovat spoje na letiště, která fungují jako hlavní přestupní uzly. Jediná linka, o které jsem přesvědčen, že by se mohla obnovit velmi brzy, je spojení se Soulem," řekl HN Řehoř. Šéf letiště ve svém odhadu vychází z modelu mezinárodních leteckých organizací IATA či Eurocontrol. Ty očekávají návrat počtu cestujících z loňska nejdříve v roce 2023.

https://archiv.ihned.cz/c1-66768690-cesko-kvuli-koronakrizi-prislo-o-prima-letecka-spojeni-a-spolu-s-tim-o-bohate-turisty

26.5.2020 Společnost LATAM Airlines požádala ve Spojených státech o ochranu před věřiteli podle kapitoly 11 amerického zákona o bankrotech. Krok se týká i dceřiných společností v Chile, Peru, Kolumbii a Ekvádoru, informovala dnes agentura Reuters. Firma, která je největším leteckým přepravcem v latinské Americe, doplácí na epidemii způsobenou šířením koronaviru (ČTK)

25.5.2020 Letecká společnost Lufthansa se s německou vládou rámcově dohodla na několikamiliardové státní pomoci. S odkazem na zdroje z německé vlády to dnes uvedla agentura DPA. Podle vládního plánu by největší letecká společnost v Německu měla od spolkové vlády získat podporu v objemu devíti miliard eur. Německý stát by pak na jejím základě měl v Lufthanse získat 20procentní podíl. Neměl by tedy možnost blokovat důležitá firemní rozhodnutí. (ČTK) Německo oznámilo dohodu s Lufthansa o záchranném balíku: Německý hospodářský stabilizační fond WSF získá 20% podíl v aerolinkách (upisovací cena 2,56 EUR/akcii) s možností zvýšit jej na 25 % plus jednu akcii v případě převzetí společnosti. Vláda bude mít dvě křesla v dozorčí radě

(Bloomberg)

20.5.2020 Nízkonákladová letecká společnost Norwegian Air Shuttle si u norské vlády zajistila státní garance za úvěry v objemu tří miliard norských korun (NOK; 7,5 miliardy Kč). Pomoc je součástí plánu restrukturalizace, který má firmě pomoci přežít krizi způsobenou koronavirem. Leteckou společnost tak převzali její věřitelé, mezi nimiž je i banka, nad kterou má kontrolu čínská vláda (ČTK) 

Společnost Delta Air Lines letos v létě pravděpodobně zvýší kapacitu přidáním letů v červnu a červenci, protože domácí cestování v USA se pomalu zotavuje z pandemie (Reuters)

18.5.2020 Francie chce do 15 dnů oznámit plán na pomoc automobilovému odvětví, řekl v pondělí ministr financí Bruno Le Maire pro rozhlasovou stanici France Info. Dodal, že francouzská vláda také chce do 1. července oznámit plán pomoci leteckému odvětví. Vláda již pracuje na balíčku státních garantovaných půjček pro automobilku Renault za zhruba 5 mld. eur (Reuters) 

15.5.2020 Kvůli opatřením proti šíření nového typu koronaviru je celosvětové letectví v troskách. Byznys založený na cestování lidí z různých koutů světa v malém uzavřeném prostoru je přesným opakem toho, co požadují v boji proti viru epidemiologové. "Zažíváme největší krizi letectví, která kdy v historii nastala," okomentoval situaci Guillaume Faury, šéf evropského výrobce letadel Airbus. Ten je spolu s americkým Boeingem hlavním dodavatelem letadel pro aerolinky, které nyní zažívají existenční problémy. 

Zatímco loni v dubnu na pražském letišti přistálo a vzlétlo přes 12 tisíc letadel, letos to bylo jen 1150. Většina z nich navíc podle Klímy připadá na nákladní spoje.

Významnou část flotily irského Ryanairu tvoří objednávka z počátku roku 2002, kdy po teroristických útocích 11. září 2001 rapidně klesl zájem o létání i o nová letadla. Společnost tehdy s americkým výrobcem letadel Boeing podepsala obří kontrakt na dodávku 100 strojů s opcí na dalších 50. Podle zákulisních informací citovaných americkým tiskem, například deníkem USA Today, na ně Ryanair dostal slevu 53 %. Z 8 milionů přepravených zákazníků v roce 2001 se dostala v roce 2019 na 142 milionů pasažérů. 

  • Kromě levných letadel chce také docílit snížení letištních poplatků, o kterém bude vyjednávat v příštích měsících. Pokud k dohodě nedojde, Ryanair letiště zkrátka přestane využívat.  
  • Při navrhovaném vyblokování prostředních sedadel by obsazenost klesla na pouhých 66 procent. 
  • Červenec a srpen, dva prázdninové měsíce, tvoří nejrušnější období v roce 

Expandovat plánuje také maďarský nízkonákladový dopravce Wizz Air. Podle ratingové agentury Fitch Ratings má stejně jako Ryanair výhodu v podobě hotovosti na účtech. "Ryanair a Wizz Air budou pravděpodobně růst ve střednědobé budoucnosti více než ostatní dopravci 

https://archiv.ihned.cz/c1-66764150-kdy-se-vrati-letadla

14.5.2020 Lufthansa plánuje koncem června 1800 zpátečních letů týdně do více než 130 destinací. Německá letecká společnost, pod kterou spadají i rakouské Austrian Airlines a švýcarské Swiss International Air Lines, to uvedla ve svém dnešním sdělení (ČTK)

14.5.2020 Evropský výrobce letecké techniky Airbus by mohl zrušit více než 10.000 pracovních míst.. Airbus se nyní potýká s poklesem poptávky v důsledku koronavirové krize, která těžce zasáhla leteckou přepravu. Firma celkově zaměstnává více než 130 000 lidí (ČTK)

13.5.2020 V dubnu se v českém vzdušném prostoru naplno projevila současná koronavirová krize. Kvůli omezení většiny leteckých linek dispečeři během měsíce odřídili 12.125 letů, což je meziročně o zhruba 83,5 procenta méně. Na twitteru to uvedlo Řízení letového provozu (ČTK) 

13.5.2020 Počet cestujících amerických leteckých společností se v březnu kvůli koronaviru propadl o 51 % na nejnižší úroveň za téměř 20 let (ČTK), Celkem aerolinky na domácích trasách i trasách do zahraničí přepravily 38,7 milionu cestujících, což bylo o něco více než po teroristických útocích v New Yorku a Washingtonu v září 2001.

12.5.2020 Oliver Dlouhý KIWI.com, čekají nás zlaté časy

  • letenky zlevní jak budou moci letadla létat, aby naplnily svoje kapacity, raději prodělávat ve vzduchu než platit režijní náklady a nelétat. (klesat bude cena kerosinu, pronájmu letadel a cena mezd obslužného perzonálu 
  • dále zkrachuje 50 -100 aerolinek díky koronaviru bude nejlevnější ceny letadel, kterých bude přebytek u leasingových firem - ceny mohou klesnout o více jak 50 %, podobná situace bude u obslužného perzonálu (letci, letušky atd.)
  • kiwi odpadlo 90 % příjmů, a stovky tisíc zrušených letů (zákaznící čekají na své peníze), nejsme v existenčním ohrožení
  • v rámci nějakých restrikcí se začne létat v červenci nebo srpnu, lidi budou kupovat letenky na poslední chvíli před odletem, bude tlak na flexibilitu 
  • https://byznys.ihned.cz/c1-66762270-lidi-chteji-miliardy-vracet-za-zrusene-lety-musi-aerolinky-ne-my-rika-dlouhy-z-kiwi-com

12.5.2020 Skandinávské aerolinky SAS minulý měsíc oznámily, že dočasně pošlou domů 10.000 lidí, což představuje 90 % zaměstnanců. Generální ředitel Rickard Gustafson uvedl, že poptávka bude letos a příští rok podstatně nižší a že úrovně před krizí by mohla dosáhnout v roce 2022. "Tohoto scénáře se držíme, to je ten nejlepší odhad, který můžeme poskytnout," řekl agentuře Reuters.

Konkurenční letecká společnost Norwegian Air varovala, že by jí už v polovině května mohla dojít hotovost. Minulý týden oznámila, že propustí 4700 lidí. Čtyři její švédské a dánské dceřiné společnosti podaly návrh na konkurz a Norwegian Air ukončila smlouvy zaměstnancům ve Spojených státech a v Evropě.
Norwegian je po Ryanairu a easyJetu třetí největší nízkonákladovou leteckou společností v Evropě. Nyní se snaží kapitalizovat pohledávky, aby si tak zajistila nárok na státní pomoc.

12.5.2020 CEO největších evropských aerolinií Ryanair má pro cestovatele pozitivní zprávy: následující měsíce budou cenově zcela jedinečné. Michael O'Leary totiž věří, že to budou nejen aerolinky, kdo ve snaze zachránit zbytek sezony vyrazí na trh s výprodejovými nabídkami, ale přidají se i provozovatelé hotelových zařízení.

"Zákazníci dostanou možnost létat a ubytovat se za neuvěřitelné ceny a bude trvat minimálně rok či dva, než se cenotvorba dostane do stavu před pandemií," řekl O'Leary na videokonferenci pořádané britskými Financial Times. Ryanair se chce vrátit ke 40 % letů (s odhadovanou obsazeností mezi 60 a 70 %) už během července a podle O'Learyho by se firma mohla dostat na 60 % kapacit v srpnu a zhruba 70 procent v září. Vše prý bude záležet na poptávce, kterou chce stimulovat právě lákavými cenovkami, a to i díky sníženým letištním nákladům, jimiž budou letiště lákat více letů.

  • Ryanair bude o zákazníky bojovat nejen s tradičními lowcost soupeři, ale i s velkými aerolinkami typu Lufthansy nebo Air France, které sám označuje za "state aid junkies" ( "feťáky" státní pomoci). 
  • Alitalia 75 let nevykázala zisk a dostane tři miliardy? Absurdní. 

12.5.2020 "Máme stovky tisíc zrušených letů, hrozně nás to zasáhlo, děláme to nejlepší, co můžeme. Peníze zákazníkům pomáháme zprostředkovat, ale vracení je na aerolinkách," říká zakladatel a CEO Kiwi.com Oliver Dlouhý. "Chápu, že jsou zákazníci naštvaní, my jsme to ale nezavinili," dodává. Odhaduje, že zkrachuje až sto aerolinek. "Jsem ale optimistický, zlatá éra letecké přepravy přijde," myslí si.

12.5.2020 Ryanair potvrdil, že se vrátí na 40 % svého plánovaného letového řádu od 1. července a bude vyžadovat, aby cestující měli na sobě roušky a žádali posádku o povolení používat toaletu (Reuters)

12.5.2020 Šéf firmy Boeing předpověděl, že v důsledku pandemie způsobené šířením koronaviru množství cestujících, přepravených v září aerolinkami, nedosáhne ani čtvrtiny dřívější úrovně. "Úroveň přepravy se nevrátí ke 100 %. Nebude to ani 25 %. Možná koncem roku se přiblížíme 50 %, čemuž se letecké společnosti budou muset přizpůsobit," řekl Dave Calhoun televizi NBC (ČTK)

11.5.2020 po koronavirové krizi bude Lufthansa "menší" a sníží počet svých letadel asi o stovku, podobná situace bude u KLM, Air France atd. 

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/z-nebe-rovnou-do-duchodu-aerolinky-se-plosne-zbavuji-letadel-105158#

8.5.2020 Airbusu klesly vlivem pandemie dodávky letadel v dubnu meziročně o 80 % na pouhých 14 strojů (ČTK)

8.5.2020 Italská vláda do aerolinek Alitalia vloží nejméně tři miliardy eur hotovosti. V italském Senátu to řekl ministr průmyslu Stefano Patuanelli (ČTK) 

Největší německá letecká společnost Lufthansa dojednává s federálním fondem pro stabilizaci hospodářství, který kvůli pandemii zřídil parlament, "stabilizační balíček" devět miliard eur. Balíček pro Lufthansu má obsahovat kapitálový vklad bez hlasovacího práva, zaručenou půjčku a zvýšení kapitálu, po kterém může německý stát držet v aerolinkách podíl 25 % s jednou akcií navíc. Podmínkou záchrany by mohlo být, že upustí od vyplácení budoucích dividend a že členům federálního fondu poskytne zastoupení v dozorčí radě (ČTK) 

5.5.2020 Počet cestujících, které v dubnu přepravila letadla irské společnosti Ryanair, kvůli dopadům koronaviru meziročně klesl o 99,6 procenta. Za duben Ryanair přepravil jen asi 40 000 lidí, zatímco o rok dříve jich bylo 13,5 milionu. Firma očekává, že situace se zásadně nezmění ani v květnu a červnu, protože cestovní omezení kvůli koronaviru ve většině evropských zemí zůstávají v platnosti (ČTK) 

4.5.2020 Berkshire Hathaway prodal celý svůj podíl ve 4 největších amerických leteckých společnostech - Delta, American, United a Southwest. Předseda představenstva a generální ředitel Warren Buffett uvedl, že by mohlo trvat roky, než se úroveň cestujících leteckých společností vrátí tam, kde byla před vypuknutím Covid-19 (CNBC)

2.5.2020 Asociace leteckých dopravců IATA odhadla, že současná krize může připravit mezinárodní aerolinky o více než 300 miliard dolarů (téměř osm bilionů korun). Letecká přeprava osob v USA klesla kvůli dopadům šíření koronaviru - stejně jako v Česku skupině Smartwings - o 95 %. Po celém světě je teď podle výzkumné společnosti Cirium odstaveno více než 17 tisíc letadel určených pro osobní přepravu. To představuje nebývalý tlak na finance leteckých společností. Prioritou na letošní rok se náhle stalo nalezení správného místa a podmínek pro odstavení téměř 70 procent světové flotily a udržování strojů, aby byly schopné letu.

28.4.2020 Aerolinky po celém světě musely kvůli pandemii odstavit většinu letadel a snaží se snížit náklady a získat hotovost. Například British Airways na začátku měsíce oznámily, že na nucené volno pošlou 32.000 lidí, což je až 80 % posádek, pozemního personálu, inženýrů i zaměstnanců z ústředí. Lufthansa informovala, že zkrátí pracovní dobu asi dvěma třetinám zaměstnanců. 

Skandinávské aerolinky SAS minulý měsíc oznámily, že dočasně pošlou domů 10.000 lidí, což představuje 90 procent zaměstnanců. Generální ředitel Rickard Gustafson uvedl, že poptávka bude letos a příští rok podstatně nižší a že úrovně před krizí by mohla dosáhnout v roce 2022. "Tohoto scénáře se držíme, to je ten nejlepší odhad, který můžeme poskytnout," řekl agentuře Reuters.

Konkurenční letecká společnost Norwegian Air varovala, že by jí už v polovině května mohla dojít hotovost. Minulý týden oznámila, že propustí 4700 lidí. Čtyři její švédské a dánské dceřiné společnosti podaly návrh na konkurz a Norwegian Air ukončila smlouvy zaměstnancům ve Spojených státech a v Evropě. Norwegian je po Ryanairu a easyJetu třetí největší nízkonákladovou leteckou společností v Evropě. Nyní se snaží kapitalizovat pohledávky, aby si tak zajistila nárok na státní pomoc.

28.4.2020 Německo souhlasilo s tím, že pomůže letecké společnosti Lufthansa záchranným balíčkem v hodnotě asi 9 mld. eur výměnou za blokující menšinu a jeden nebo dva mandáty dozorčí radě. Před vypuknutím pandemie způsobené koronavirem aerolinky zaměstnávaly kolem 130.000 lidí a provozovaly zhruba 760 letadel (Reuters) 

27.4.2020 Airbus řekl v interním dopise zaměstnancům, že se uchýlil k potenciálně hlubšímu snížení počtu pracovních míst a varoval, že bez okamžitého zásahu jeho přežití v sázce (Reuters)

24.4.2020 letecká doprava zažívá největší krizi ve své historii. Počet letů se oproti začátku letošního roku celosvětově propadl o 80 % Zejména evropským aerolinkám, tuzemské Smartwings a České aerolinie nevyjímaje, stojí až 95 % jejich flotily.

Podle údajů řízení letového provozu za běžného provozu v Evropě proběhne zhruba 30 tisíc letů denně, nyní se jejich počet zmenšil na necelé dva tisíce za den. Provoz pravidelných osobních leteckých linek se prakticky zastavil. Realizují se jen nákladní lety, repatriační lety a technické přelety. "Situace je stejná i na Letišti Praha, kde denní počet startů a přistání v tomto období loňského roku činil zhruba 450 za den, v současnosti se jedná o necelých třicet i méně startů a přistání," popisuje Richard Klíma z Řízení letového provozu ČR.

  • Krizi přežijí jen ty nejsilnější letecké společnosti, ostatní zbankrotují. Australská poradenská společnost CAPA Center for Aviation odhaduje, že bez státní pomoci do konce května zbankrotuje většina světových leteckých společností.
  • Přestože se nelétá, letecké společnosti musí dál platit fixní náklady, třeba leasing letadel. A zákazníkům musí také vracet peníze za lety, které se kvůli viru nemohly uskutečnit. Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) objem těchto refundací vyčíslila celosvětově na 35 miliard dolarů, což v přepočtu znamená téměř 900 miliard korun. 
  • Letectví čeká kvůli koronaviru mnohem větší propad příjmů, než zažilo v roce 2009 v důsledku globální finanční krize. Tehdy celosvětové příjmy z osobní letecké dopravy propadly o 70 miliard dolarů.  Pro rok 2020 očekává Mezinárodní asociace leteckých dopravců ve své dubnové prognóze celosvětový propad příjmů z osobní letecké dopravy o 314 miliard dolarů. "Polovina našeho byznysu zmizí. "Když aerolinky ztratí jedno pracovní místo, 24 dalších jich zmizí v navazujících odvětvích. Podle naší analýzy je tak v ohrožení 25 milionů pracovních míst
  • V největší německé letecké společnosti Lufthansa v důsledku koronavirové krize zanikne zhruba 10 tisíc pracovních míst. Předpověděl to šéf podniku Carsten Spohr. Očekává rovněž, že firma bude po skončení krize provozovat o stovku méně letadel. Scandinavian Airlines, které jsou národním dopravcem Dánska, Norska a Švédska, v polovině března oznámily, že propustí 10 tisíc lidí, tedy zhruba 90 procent zaměstnanců. Masové propouštění zažívá také společnost Korean Air. Přijít o práci má 70 procent z jejích 19 tisíc zaměstnanců. 
  • https://ekonom.ihned.cz/c1-66754220-nebe-bez-letadel-koronavirus-devastuje-cestovni-ruch

24.4.2020 V největší německé letecké společnosti Lufthansa v důsledku koronavirové krize zanikne zhruba 10.000 pracovních míst. Předpověděl to dnes šéf podniku Carsten Spohr. Očekává rovněž, že firma bude po skončení krize provozovat o stovku méně letadel. Před vypuknutím pandemie způsobené koronavirem aerolinky zaměstnávaly kolem 130.000 lidí a provozovaly zhruba 760 letadel (ČTK)

22.4.2020 Zakladatel aerolinek Virgin Atlantic Richard Branson se ocitl v patové situaci. Aby svou společnost uchránil před koronavirovou krizí a nemusel propouštět zaměstnance, požádal britskou vládu o půjčku. Napoprvé však neuspěl. Teď chce štěstí zkusit znovu, přičemž jako protihodnotu nabízí svůj soukromý ostrov, uvedly britské servery The Independent a Metro. Napoprvé s půjčkou, jejíž výše má být zřejmě kolem 500 milionů liber (15,6 miliardy korun), Branson neuspěl. Rozhodl se proto o druhý pokus, při kterém se rozhodl dát jako protihodnotu svůj soukromý ostrov Necker Island na Britských panenských ostrovech v Karibiku. Jeho hodnota se podle serveru Metro odhaduje na 80 milionů liber (2,5 miliardy korun). O vládní půjčku žádaly také druhé největší australské aerolinky Virgin Australia, další z Bransonových společností. Rovněž však neuspěly, dobrovolně na sebe proto nechaly uvalit správu.

22.4.2020 Pražské letiště v březnu odbavilo 434.719 cestujících, což představuje meziroční pokles o 64,7 procenta. Snížil se i letový provoz, za celý měsíc ubylo 6015 letů, což znamená propad o 47,2 procenta. Nyní má letiště pouze dvě pravidelné osobní linky, další část provozu připadá na nákladní a repatriační spoje (ČTK)

20.4.2020 Letový provoz nad Českem se během března meziročně snížil téměř o polovinu. Letoví dispečeři odřídili celkem 35.312 letů, což je oslabení o 47,7 procenta. Příčinou je výrazné zredukování leteckého provozu kvůli šíření nového koronaviru (ČTK)

Zakladatel aerolinek Virgin Atlantic Richard Branson říká, že firma koronavirovou pandemii přežije pouze tehdy, pokud dostane finanční pomoc od britské vlády (Reuters) 

20.4.2020 Největší japonské aerolinie ANA Holdings říkají, že ve 4QFY očekávají čistou ztrátu 550 mil. USD po omezení zahraničních a domácích cest kvůli koronavirové pandemii (FT)

16.4.2020 United Airlines zredukovaly svůj květnový letový řád o 90 % a uvedly, že cestovní poptávka se v podstatě snížila na nulu. Letecká společnost také varovala před možným snížením počtu pracovních míst (CNBC)

15.4.2020 Velké americké letecké společnosti se v principu dohodly s ministerstvem financí na záchranného balíčku za 25 miliard USD (přes 611 miliard Kč). Pomoc má zajistit, že aerolinky nebudou do října propouštět. Letecký průmysl teď kvůli pandemii způsobené šířením koronaviru zažívá patrně nejhlubší krizi (ČTK) 

14.4.2020 Aerolinky letos kvůli koronaviru patrně přijdou o více než polovinu příjmů - celkem by na tržbách měly ztratit 314 miliard dolarů. Svůj nový odhad ztrát leteckých společností dnes zveřejnilo mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) a zvýšilo jej oproti předchozímu údaji z 24. března o 25 procent (ČTK)

8.4.2020 Omezení letecké přepravy kvůli koronaviru ohrožuje po celém světě 25 milionů pracovních míst. Finanční situace aerolinek je navíc natolik křehká, že si společnosti nebudou moci dovolit vrátit zákazníkům ani peníze za zrušené lety. Uvedlo to Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Upozornilo současně, že na počátku druhého čtvrtletí globální letecká doprava klesla o 70 % (ČTK)

3.4.2020 Letecká doprava zažívá strmý pád. Už na začátku února začal strmě klesat počet pohybů na letištích v pevninské Číně i Hongkongu, postupně se přidávaly další asijské země, následně se omezení pro leteckou dopravu přelila do Evropy i USA. Na tento týden je globálně naplánováno meziročně o 48 % méně pravidelných letů, Podle odhadů IATA mohou světové aerolinky letos přijít o tržby ve výši 252 miliard dolarů.

Více na https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/vpravde-narodni-dopravci-evropa-prichazi-na-chut-zestatnovani-aerolinek-1368375?

3.4.2020 Avolon, jeden z největších světových pronajímatelů letadel, zrušil více než 100 objednávek na letadla a začal čerpat úvěrovou linku v rozsahu 3,2 miliardy USD, zatímco se připravuje na požadavky aerolinek na odklad splátek (FT)

2.4.2020 IATA: Globální poptávka po letecké osobní přepravě v únoru kvůli koronaviru meziročně klesla o 14 %. Zaznamenala tak nejprudší propad od teroristických útoků v USA ze září 2001 (ČTK) 

2.4.2020 Německo údajně jedná o poskytnutí státní pomoci v řádu miliard eur aerolinkám Lufthansa, stát by v nich na oplátku mohl získat podíl (Reuters) 

2.4.2020 Britská letecká společnost British Airways se chystá poslat na neplacené volno až 80 % zaměstnanců. O práci by ale žádný z nich přijít neměl. Část mzdy jim bude kompenzovat stát. S odkazem na své zdroje o tom dnes informoval server BBC (ČTK)

25.3.2020 Čísla, která budou zveřejněna příští týden, ukážou, že globální letecká nákladní doprava v únoru klesla asi o 10 %, což znamená, že za celý rok klesne o 15-20 %, uvedl ve středu úředník IATA (Reuters) 

24.3.2020 Ryanair předpokládá, že v dubnu a květnu nebude kvůli koronaviru provozovat žádné lety. Evropským vládám pak tato aerolinka nabídla, že mohou využít její letadla, například k přepravě léků či ochranných prostředků (ČTK) 

20.3.2020 Rada EU chce, aby až do října neplatil požadavek, podle kterého musejí aerolinky z 80 % využívat takzvané sloty, tedy přidělené času vzletů a přistání, jinak o ně následující rok přijdou. To je mnohem déle, než navrhla Evropská komise (EK). Výjimku, k níž Brusel přistupuje kvůli dopadu koronaviru na odvětví letecké dopravy, musí ještě schválit členské státy a Evropský parlament, který zasedá příští týden. Uvedla to dnes agentura Reuters 

19.3.2020 Provoz pražského letiště kvůli současné krizi kolem koronaviru dál klesá. Na dnešní den je plánováno 110 odletů a příletů, což je zhruba o 70 % méně, než byl březnový denní průměr vloni. V provozu jsou stále linky např. do Londýna či Dubaje (ČTK) 

18.3.2020 Boeing vybídl k podpoře v rozsahu 60 mld. USD na pomoc americkému průmyslu letectví a kosmonautiky (Reuters) 

17.3.2020 Letecké společnosti budou pro přežití následků krize kolem nového koronaviru potřebovat od vlád pomoc až 200 miliard dolarů. Uvedlo to dnes Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu IATA (ČTK) 

16.3.2020 Aliance leteckých dopravců OneWorld, SkyTeam a Star Alliance žádají vlády, aby jim poskytnutím mimořádné podpory pomohly překonat enormní propad poptávky po letecké dopravě v důsledku šíření pandemie způsobené novým koronavirem a s tím spojené problémy. Provozovatele letišť pak aliance vyzývají, aby dočasně přehodnotili obchodní politiku a zrušili například poplatky za přistávací práva (ČTK)

13.3.2020 "Připravujeme se na to, že se svět na měsíc nebo dva úplně zamkne," říká Oliver Dlouhý, zakladatel a CEO Kiwi.com. Což tržby společnosti masivně pocítí - Dlouhý odhaduje odpis na miliardy korun. "Myslím, že od dubna se na jeden až dva měsíce dostaneme na úplnou nulu." Pro připomenutí: loňský obrat brněnské firmy, která dává práci více než třem tisícovkám lidí, byl téměř 35 miliard.

Dlouhý tvrdí, že Kiwi.com má dost finančních rezerv na "mnoho měsíců". A dodává, že kdyby došlo na nejhorší a krize by se protáhla do druhé půlky roku, má v zádech silného investora, americký fond General Atlantic. "Ti by nás podrželi, ale věřím, že k tomu nebude muset dojít." Kiwi.com má výhodu, že jako společnost působící po celém světě není závislá na jednom trhu. "V posledních týdnech jsme obratově klesli asi o 30 procent, ovšem třeba Itálie samotná šla dolů o 90 procent. Hodně hráčů v oboru bude mít velký problém, branže se určitě pročistí

13.3.2020 Pokud se nebude dva měsíce létat, není to katastrofa," bere to s nadhledem její šéf Radim Jančura. "Upřímně jsem pro, ať se na tři týdny zastaví celý stát a jdeme do karantény všichni, ať to máme za sebou. Jinak to budeme řešit celé léto," domnívá se. 

10.3.2020 Asociace evropských letišť ACI Europe očekává, že kvůli šíření koronaviru letos letiště přijdou o 187 milionů pasažérů, což představuje meziroční snížení o 7,5 procenta. Pro odvětví leteckého průmyslu nabírá nákaza podle dnešní zprávy asociace evropských letišť ACI Europe "efekt šoku nevídaných rozměrů" (ČTK) 

10.3.2020 Delta Air Lines říká, že omezuje zahraniční lety až o 25 % a domácí kapacitu o 10 - 15 %. Podobná opatření podnikly již aerolinky United Airlines, JetBlue či American (CNBC), American Airlines: Poptávka je nadále velmi fluidní kvůli koronaviru, ruší výhled na 1Q a na rok 2020, pokles cen paliv povede letos k ušetřeným nákladům ve výši 3 mld. USD proti předchozímu výhledu (Reuters) 

9.3.2020 Zájem Čechů o letenky se kvůli šíření nového typu koronaviru se v posledních týdnech snížil až o 40 procent. Klesl především zájem o země v jihovýchodní Asii a Itálii (ČTK)

5.3.2020 Aerolinky provozující osobní leteckou přepravu by kvůli epidemii onemocnění způsobeného novým typem koronaviru mohly přijít o 63 - 113 mld. USD. Ve svém aktualizovaném odhadu to dnes uvedlo IATA. Dopady na leteckou přepravu nákladů zatím sdružení nevyčíslilo (ČTK) 

28.2.2020 Zájem Čechů o létání kvůli koronaviru klesá. Prodeje letenek do Itálie se v posledním týdnu meziročně snížily až o 70 procent. Zájem klesá i u dalších destinací v Evropě a Asii. Vyplývá to z informací prodejců pro ČTK (ČTK) 

28.2.2020 Zpracovatel transakcí v cestovním ruchu Amadeus říká, že prodeje letenek globálně klesají, není jasné, jak dlouho tento trend potrvá (Bloomberg) 

13.2.2020 Pokles zájmu o leteckou dopravu se kvůli epidemii nového typu koronaviru již rozšířil z Číny do dalších zemí Asie a Tichomoří. Ve své zprávě to dnes uvedla analytická společnost ForwardKeys. Upřesnila přitom, že mimo Čínu se rezervace letenek na březen a duben meziročně snížily o 10,5 procenta, zatímco v Číně za stejné období pokles dosahuje 44 procent (ČTK)  Některé čínské aerolinky žádají kvůli epidemii nového typu koronaviru o odklad plateb za nájem letadel. Na aerosalonu v Singapuru to dnes v rozhovoru s agenturou Reuters řekl šéf čínské společnosti China Aircraft Leasing Group, což je pátý největší asijský pronajímatel letounů. Plánované mezinárodní a vnitrostátní lety v Číně klesly od 23. ledna do 11. února o 34 procent, uvedla konzultační firma Ascend by Cirium (ČTK) 

31.1.2020 Letový provoz nad Českem loni poprvé po deseti letech poklesl. Počet vzletů, přistání a přeletů letadel se v roce 2019 proti předchozímu roku snížil o 0,6 procenta na 906 666. Důvodem poklesu jsou kapacitní problémy v okolních zemích, kvůli kterým byla řada letů přesměrována mimo Česko. Snížila se naopak míra zpoždění. ČTK to sdělil generální ředitel Řízení letového provozu Jan Klas

29.1.2020 Airbus přijal pokutu za úplatkářství a korupci ve výši 3,6 mld. EUR od francouzského, britského a amerického úřadu (Bloomberg) 

13.1.2020 Irská nízko-nákladová aerolinka Ryanair loni opět po čase překonala německou Lufthansu a stala se evropskou leteckou jedničkou, pokud jde o počet pasažérů. Přepravila jich spolu se svými dceřinými společnostmi 152,4 milionu - Lufthansa a její dcery jen 145,2 milionu. Informovala o tom agentura DPA

13.1.2020 Češi jdou proti trendu omezení cestování letadlem (prodej letenek vzrost o 7 %), po němž volá hnutí švédského původu "flygskam", což by se dalo přeložit jako "stud z létání". Loni hnutí získalo proslulost a letecký průmysl začal úzce sledovat trendy v zemích jako Švédsko a Německo, kde má kampaň výraznější dopad.

6.12.2019 Počet cestujících v letecké přepravě v Evropské unii se v loňském roce zvýšil o šest procent na rekordních 1,1 miliardy. Oznámil to dnes statistický úřad Eurostat. Česká republika vykázala nárůst o téměř deset procent na 17,8 milionu pasažérů (ČTK) 

5.12.2019 Letecký provoz nad Českem poprvé po 30 letech poklesl. Letoví dispečeři během letošní letní sezony, tedy od května do října, zaznamenali 522.681 vzletů, přistání a přeletů, což je meziročně o 2,2 procenta méně. Důvodem poklesu jsou zejména kapacitní problémy v okolních zemích. Oznámilo to dnes Řízení letového provozu (ČTK) 

zobrazit více..
Loading...